24小时咨询热线： 4006666666 关税飓风下：我国工厂缄默沉静反击 美国顾客惊惧囤货
发布时间：2025-04-26 点此：307次
文丨王昱
修改丨何洋
【亿邦原创】“本年4月的榜首周，日后或许会被视为一个重要临界点，写进前史教材。”Andrew Wu，一位义乌厂二代断语。
“增税34%的时分，家里人还忧心如焚、费尽心机四处刺探，想着如安在合规结构下消化压力；增到125%之后，咱们反而麻痹，乃至倍感轻松了——已然现已走到这一步，谁还不用些'盘外招'破局呢？”问及应对之策，他坦率地标明。
Andrew宗族生意的命运浮沉，仅仅“解放日关税”后全球产业带源头生态的一个缩影。这场肇始于白宫行政令的剧变，在随后15个昼夜演变成席卷全球的交易飓风：失控的关税过山车在太平洋两岸重复爬升，激烈冲击着本来精细啮合、有序工作的供给链齿轮。
而在海外言论场中，这场“四月惊讶”也激起了许多人关于“大惨淡”东山再起的不安联想。
耶鲁预算实验室指出，特朗普的“一揽子方针”，现已让美国的均匀有用关税进步至25.3%——这是曩昔116年来的最高水平，即使他在4月10日做出了对部分国家缓征90天对等关税的退让也杯水车薪。
有调查者直言，特朗普正在重蹈覆辙——上一次如此极点的关税调整还得追溯至引爆“大惨淡”的《斯穆特-霍利关税法》。
“所谓'解放日'，什么也没能解放，除了从美国人的钱包里解放出一些现金算了。”前白宫经济参谋斯蒂芬妮·凯尔顿在其社媒账号上辛辣地挖苦道。
当港口堆积的集装箱化身全球商流滞塞的危兆，当纳税细则上的数字开端吞噬美国家庭的日常预算，“大惨淡”的鬼魂好像正在21世纪的华盛顿悄然复生。
而在不确定性的阴霾笼罩之下，从源头工厂、跨境卖家、物流服务商，到海外电商途径、连锁商超，乃至美国本地企业与一般顾客，无不在这场剧变下备受折磨。
01
跨境物流之乱：货代两眼一抹黑，中美航线运力运价大跌
“毫无定数。前一天下午，刚开完应对关税改变的内部研讨会，第二天清晨就传来新消息——特朗普又变卦了！”亚马逊商家黄文铨抱怨道。
“如此高频的方针调整，难以置信。”跨境物流服务商三态速递也向亿邦标明，即使他们已在2月后建立起系统化的预案来应对税改动摇，但美国方面如此儿戏的“朝令夕改”也确实令人感到讶异。
假如要用一个词来描画美国“对等关税”计划，“紊乱”二字或许是最佳归纳。
自4月2日开端，特朗普在短短9地利间内“三易其策”：对华关税一路飙升，从此前的20%暴升至125%；与此一同，T86小包关税豁免方针也连续受挫，不只敲定了5月2日的终究废弃期限，连带着定额税和从价税规范也翻了四倍。
近期美国对华进口方针改变时刻线
“在此基础上，只需剖析一下现在我国输美产品的关税结构，就会看到一个十分繁复、冗余、臃肿的核算公式。”Ann，一位海外仓招商司理为亿邦进行解析：
“以制品电车为例，若严厉依照这套合规结构核算，各类税费叠加后归纳税负将到达150%左右；而税率最高的注射器与针头，税负更是到达了惊人的245%；即使是肥皂盒、餐具、家纺等技术含量较低的日用品，也遍及面临逾越145%的税负。”Ann剖析指出，“明眼人都看得出来，美国这次是简直彻底抛开了世贸的规矩结构，变相退出了WTO系统。”
面临匆促上马、空前急进的关税新政，最早感到压力的，莫过于在事务前哨最早迎候方针冲击的物流服务商。
“那些天，公司中层开的‘紧急会议’一个接一个，一同，客户与协作伙伴的来电也目不暇接。会议室里人员进进出出，有人刚落座参会，又不得不离席到走廊接听电话，整个团队都处于高度严重的状况。”一位货代司理回想道。
“其实咱们刚开端真是有点被打懵了，三四天内关税忽然飚到125%，内部评论的速度还赶不上方针改变速度。运费怎样提价、发货战略怎样调整、亏舱的航班怎样统筹，都是两眼一抹黑。”他坦率地标明，尽管一直在苦口婆心地抚慰客户“放宽心、天塌了也有高个的顶”，但其实自己心里也没底。
“未来数月，特别是在5月2日T86通道全面封闭后，跟着正规清关包裹量激增，叠加CBP（美国海关与边境维护局）本身运作问题，咱们或将面临一个机能反常、不按套路出牌的CBP。罚款规范或许前后矛盾，货品放行或呈现间歇性宽松，全体呈现‘法律随意、震慑无常’的紊乱局势。”Ann指出，合规清关的不确定性或许会继续加重。
对此，嘀嗒嘀物流也向亿邦动力泄漏，公司近期已采纳多项方法强化合规办理：扩展关务团队规划，为客户增设HS编码二次核验服务；要点核对纺织品原产地依据链（追溯至纱线环节）及电子产品FCC认证真实性；一同规定单批次货值逾越10万美元的客户有必要投保关税险。
另一方面，遭到航司停航并班的影响，美线运力资源的衰减也成为物流服务商不得不防范的“灰犀牛”。
一位华东区域的货代从业者称，曩昔十天，他们阅历了从暂停收货，到抢滩发货，再到4月10日今后，美线单量猛然下降的全进程。
据他所知，现在，在洋山港和舟山港停留的集装箱中，那些错失时刻节点的货品已连续发动退关程序。“许多货主都是没赶上就决议爽性不运了；咱们这边亏舱的船现在基本上也不开了，航班撤销是常事，往往3艘并作2艘，假如还没货，终究就并成一艘再开。”
数据也显现，4月14日，上海出口集装箱结算运价指数（美西航线）为1587.84点，从1月13日的年内高点3210.93点暴降50.55%。据华泰期货计算，未来四周（4月14日至5月11日），我国至美西、美东各有13个航次被撤销，一个月内总计撤销航次达26个——中美航线的集装箱运力将大幅减小。
“跟着航班资源继续减缩，船只停靠港口或许会日趋单一化，只在大港卸货。这一趋势或许导致美东、美西首要枢纽港的拥堵状况进一步加重。为确保运送时效，出口企业还需经过驳船转运等方法，将集装箱分流至周边次级港口进行疏解。”一位跨境物流服务商指出。
02
恐慌性抢购、供给链震动，大洋彼岸更是乱作一团
“曩昔两周，许多美国顾客为躲避加税带来的价格上涨，已开端恐慌性囤货。"黄文铨调查到，“不少卖日用品的同行，都遭受过一轮短暂的动销增加。”
他弥补到，这种抢购潮首要会集在两类产品：一类是关税直接影响的电子3C产品，如电视机、蓝牙耳机、充电头号；另一类则是生活必需品，包含纸巾、清洁剂等易贮存产品。“部分顾客乃至一次性购买半年用量。”他说，“不过，为了减缓库存耗费，给长时刻战做准备，也不是一切卖家同行都挑选在这个小风口上敞开供给。”
一向被打着“贱价”标签的Temu，也在这轮动乱中意外迎来一批“铁杆用户”。
比方，一位美国科技文明记者在社媒上直言：作为一个现已习气运用Temu的白领阶层家庭主妇，“像我这样的美国顾客能戒掉对外国廉价产品的依靠吗？天知道！”
笼罩在“再也无法为所欲为、痛快购买各种廉价快消品”的焦虑之下，她赶在关税收效前直奔那些“最或许消失”的产品决断下单：轻质的塑料小产品、贱价快时尚服饰、2.74美元鼠标垫......
更张狂的抢购也在美国线下商超产生。Best Buy出售参谋泄漏，旧金山湾区门店近期涌入很多顾客抢购电视和电子产品。Costco、沃尔玛等大型零售商的家电货架也呈现显着缺货现象；抢购热潮乃至连带着酱油、保温杯、瑜伽服等日用品一同呈现了脱销。
其间，《华尔街日报》报导的一个典型事例颇具代表性：50岁的纽约市民Noel Peguero奔走多家门店，只为抢到一台我国产电视机——此前他已豪掷3000美元购买电子产品、汽车零件、园艺东西和其他居家用品。
美国顾客的恐慌性购物并非单纯的情绪反应，而是有其经济理性。耶鲁预算实验室剖析称：2025年一切关税导致的物价水平在短期内上涨2.3%，相当于均匀每个家庭丢失3800美元、收入分配底层的家庭年丢失为1700美元。
这与美国供给链高度依靠我国供货商的实践密不行分：强行脱钩将给美国本地制作业也带来不行估量的冲击。以苹果为例，相关研讨标明，假如其出产线被逼从我国迁至新泽西或德克萨斯，1000美元的iPhone将彻底成为前史，取而代之的是高达3500美元的新定价。
事实上，在“解放日增税”方针施行后，提价潮已席卷多个职业。不只是苹果这样的科技巨子，亨氏番茄酱、大众汽车、百思买、塔吉特、沃尔玛，乃至东西安防职业的头部制作商史丹利百得，均已宣告上调产品价格。
应当指出，本钱上涨现已是各种负面影响中损害最轻的一项了，更沉重的成果是一些企业直接堕入了财务危机或出产停摆状况。
百万博主Fstoppetrs在其YouTube频道上发布视频抱怨：作为一家高端调味剂品牌的主办人，仅仅是一个小号密封罐的盖子就卡住了他把供给链订单迁回美国的主意——他乃至无法在北美找到能够出产这种盖子的工厂。
他逐个罗列了供给链转移在财务层面的阻止：
纸质标签，美国印刷商的报价高得离谱，制作印版需求7000美元，印刷每张火柴盒巨细的纸签则需求2美元，而在我国，无需任何前置费用，每张标签只需25美分；一个纸质包装盒在美国的报价是我国的800%；一个辣椒酱瓶的定制模具在我国要500美元，而在墨西哥，则要25000美元。
“我总是首要测验在美国制作，但每次都只能得到一场惨败。”他无法标明，“现在海关现已给我寄来了一张15000美元的关税账单——这仅仅是本年2-3月的费用。”更令人忧虑的是，跟着4月新关税方针的施行，等候他的很或许是一张愈加惊人的天价账单。
并且，"我国制作"的中心竞赛力远不止于价格优势。其在响应速度、出产功率、产品良率以及服务质量等方面的归纳体现，使得美国采购商在全球范围内简直找不到平等水平的“平替”——在这在科技制作业中体现得尤为显着。
据《Supply Chain Dive》报导，Decker Technology——美国本地的一家小型精细制作企业，正在呼吁CBP为他们这类小型企业“网开一面”，答应其经过T86通道继续进口我国产的要害零部件。
“在精细制作范畴，即使是最细小的设计变更或工艺差错，都或许导致整批库存作废。”该企业负责人解说道。简直只需我国工厂具有如此丰厚的模具类型，能够快速出产各种稀有的非规范部件，一同统筹合理的批发价。
“若T86通道被撤销，咱们每进口价值500美元的零件就要额定承当238美元关税；现有库存行将告罄，咱们底子无力承当如此昂扬的附加本钱和供给链延误。”这家企业宣称。
03
途径、货代、商家堕入多边博弈
作为与我国出口商息息相关的典型代表，这一次，北美零售巨子亚马逊和沃尔玛在特朗普政府挥舞的“关税大棒”下也遭受重创。这些大型途径长时刻以来依托我国商家、我国货源所构建的供给链系统，因而在出人意料的方针震动中显得尤为被逼。
事实上，就在“解放日增税令”公布次日，亚马逊便遭受商场重创，股价盘中暴降28%，收盘市值蒸腾近十分之一，成为当日标普500指数中跌幅最大的成分股之一。
高盛科技剖析师Eric Sheridan在4月4日的一份陈述中正告：假使没有本钱削减或供货商商洽等缓解要素，这家线上零售巨子在美国的产品本钱将飙升15~20%——现在这一数字伴跟着对等关税激增至125%还将进步数倍。
作为线下零售巨子的沃尔玛，相同不能独善其身。数据显现，4月2日后其股价累计下挫近9%，虽在4月9日完结逆势反弹并克复大部分失地，但其CFO仍不得不坦言：“关税方针的剧烈动摇显着增加了商场不确定性，使得运营赢利猜测变得益发困难。”
1、途径变阵，供货价成为博弈焦点
面临汹涌而来的本钱压力，在缺少有用代替计划的状况下，转嫁运营担负现已成为零售巨子们心照不宣的无法之举。从间断订单，到重整库存，再到商洽施压，途径与我国供货商之间的新一轮博弈已拉开帷幕。
“咱们得知，亚马逊自营事务现已开端暂停那些库存没有出港的产品订单了，尤其是DI（Direct Import）订单，不知道是否会冲击到咱们的事务。”一位华南工厂的跨境事务负责人忧心如焚地泄漏。
亚马逊第三方卖家黄文铨也向亿邦动力泄漏了一个值得注重的运营反常：近期，其店肆的部分产品链接忽然无法创立货件、进行补货。据其调查，途径好像正在优先接纳家庭必需品、医疗物资等高需求品类入库，而耐消品则被逼“靠边站”。
压力传导最剧烈的体现，莫过于途径与供货商之间在赢利空间上的锱铢必较。据Bussiness Insider报导，亚马逊近期正企图经过签定“赢利率协议”来重构与VC账号供货商的协作形式。该协议要求供货商在提价的一同，有必要确保亚马逊的赢利率不受影响。
与亚马逊比较，以沃尔玛、塔吉特、百思买和家得宝为代表的大型连锁商超好像面临着更为严峻的局势。这些零售巨子的供给链系统相对固化，在应对关税冲击时显着缺少灵敏调整的弹性空间。其供给链上下游环绕价格压力的博弈也已从暗处转向明处。
据路透社4月9日报导，沃尔玛正与供货商翻开闭门商洽，企图一起分管关税本钱以防止终端价格的大幅上涨。处于相似商场位置的塔吉特和百思买高管近期也一再开释信号，标明他们或将采纳相似的应对战略。
“曩昔咱们遍及选用FOB（离岸价）形式，即货品在我国港口装船后，运费、稳妥和关税首要由美国买家承当。即使加征关税，买卖双方也能依据议价才能洽谈分摊份额。”一位B2B厂家向亿邦动力解说，“但近期，有不少线下途径的采购商开端要求咱们转用DTP（完税交货）形式，尤其是那些手握大单的强势客户，直接要求咱们承当更多本钱。”
这对现金流严重的制作商而言，无异于落井下石。“咱们这边不少工厂甘愿抛弃接单，也不敢做这种高危险的生意，本来就赢利薄、账期长，经不住这样搞。”他说。
2、现金流危殆，货代无力消化更高本钱
“关税从20%跃升至54%，又飙升至145%，这不只让客户承当更高的运送本钱，也给咱们职业带来巨大危险。”李治平，一家货代企业的司理坦言。
他进一步解说，3月初关税涨至20%时，职业遍及对美国全途径加价0.5元/kg；54%关税施行后，又上调了1.5-2元/kg；现在145%的关税下，全体涨幅已达6-8元/kg。
“不少商家问我为什么这个提价起伏不是与关税成份额地线性增加，反而越涨越快？能不能再讲讲价？”
李治平如是回复这个问题：“6-8元的涨幅已是货代公司的极限，绝无降价空间；说实话，咱们也没有那么三头六臂，此前涨幅份额较低，是因为经过申报技巧分摊了部分本钱，加之年头海运、空运价格回落，才使终究涨幅看似陡峭；但现在关税已达前所未有的前史高位，剩下税费满是刚性本钱，再敢加大虚报力度就要出合规危险了，咱们真实无力承当。”
事实上，刚性费用占比的大幅进步，不只榨干了货代为客户消化本钱的才能，也给其本身带来了巨大的资金链压力。“未来，或许会有不少小型货代暴雷。”李治平标明。
货代服务商一般需求为客户垫支运费、关税等履约费用，其抱负商业模型本来是“轻现金、短账期、快周转”，但这一形式彻底依靠于美国对华的低关税方针这个条件。现在，这个布景不复存在。
以面包机品类为例：2024年头关税仅为5.4%，4月10日后骤增至129.4%。单柜垫支本钱因而从200美元激增至2500美元以上。若一家小型货代供给30天账期，月均处理100条货柜，仅关税垫资就打破25万美元——近200万元人民币。
“对资金储藏有限的小货代来说，一旦中心呈现了什么意外事故，如此沉重的垫资担负很简单导致现金流开裂，造成人跑货丢的恶劣成果。”李治平说。
04
商家应战：敢不敢提价？需求蒸腾？赢家通吃？
“仅有的方法便是提价，仅有的情绪也是提价。”Andrew Wu向亿邦动力标明，作为一家从“城镇办企”年代就开端专心于五金产品的老厂，自家面临145%的关税，他毫不犹豫地决议将本钱压力直接传递到终端价格上。
“比较走运的是，咱们自己的几条主力产品线，做的是相对比较小众、比较垂的细分类目。据我所知，现在在海外尚无能跟咱们掰腕子的供给链对手。”他剖析道，“全体来讲，只需没有特别大体量的国内同行浑水摸鱼，咱们的不行代替性便是安全无虞的。”
“关于采购商，咱们能够在赢利率上退让，但赢利净额是没有紧缩地步的。”Kim，一家野外露营品牌的创始人清晰标明，“客户假如觉得贵，那也不用牵强互相；我的赢利也有限，是无法撤退退让的。”
话虽如此，但Kim也并非一味强硬。在坚持赢利总额的条件下，其团队也正测验以多种方法消化关税压力，争夺让价格增幅显着小于税费本钱增幅。他考虑了三个方面的或许性：
其一，因为关税加征按捺了工业原材料的全体需求，导致国内原材料批发价格下降。以钢管为例，其价格从三四年前每根6000多元，一路下降至现在的3800元左右。归纳考量各首要原料的降价起伏，估量全体出产本钱有望下降约5%。
其二，汇率动摇或许带来利好，若人民币兑美元进一步价值下降，企业便可在出口结算中获利，然后抵消5%至10%的交易本钱。
其三，物流和仓储等服务因全体商场需求下滑而竞赛加重，第三方服务商将愈加注重品牌客户，然后进一步下降相关费用以留住订单，那么估量企业从供给链侧还可完结一些本钱节省。
“这样下来，关税压力终究传导到前端定价上，不会升高太多，不至于一会儿赶开客群。”他达观估量。何况，海外品牌的供给链也大多坐落泛东亚区域，关税关于整个职业来说都是“涨则同涨、降则同降、共此凉热”。
“事实上，关于真实有实力的出海企业来说，咱们所纠结的问题并非涨不提价，而是怎么找到最佳的提价要害。”Cole，一位物流职业人士向亿邦动力泄漏，许多大卖家早在半年前就已完结了提价战略的全方位布置，提价后仍旧有满意决计能够热销，现阶段仅仅在等候“最晚提价”的时刻点，以获取最大竞赛优势。
“该有竞赛力的企业，仍旧有竞赛力；没竞赛力的企业，此前就丢失竞赛力了。真实值得忧虑的问题反而是美国商场消吃力的全体走弱。”Cole谈道。
尤其在非必需品范畴，商场需求本就因前期财务影响方针退出、继续通胀压力等要素而呈现天然回落趋势，加征关税的方针无疑进一步加重了这一趋势。关于那些高价值产品来说，因为定价基数较高，关税调整所带来的价格上涨起伏也更为显着，这或许会导致其商场动销面临激烈的下行压力。
不过，另一方面，商场或许也会呈现“东失西取”、“损不足以奉有余”的会集化趋势。
一位灯具品类的工厂型卖家就标明，美国未来或许演化为一个“赢者通吃”、“马太效应”显着的商场。头部企业不只能够取得最优开展时机，更将获益于竞赛环境的改进。跟着中小竞赛对手逐渐退出商场，职业内盛行的抄袭、跟卖、贱价恶性竞赛等现象将大幅削减，头部玩家反而能够活得愈加润泽。
05
“多做多错，不做不错”？
“采购商愈加慎重了，咱们也不得不采纳更保存的运营战略。”Kylie，一家电子秤制作商的商场部职工向亿邦动力泄漏，从前3-4月是美国线下大客户会集下单的旺季，但本年这些客户却团体失约。更令人意外的是，4月9日后，某客户乃至甘愿丢失已付出的25%定金，也以“关税过高”为由撤销了订单。
“订单的萎缩，让咱们不得不进入全体紧缩的运营状况。”Kylie谈到，三月初的时分，老板还说要全月无休，成果关税方针落地次日，工厂就稀有地提早收工了。“办理层现已放出风声，假如过段时刻还没有改进的话，就要开端削减临时工，下降厂子的运维本钱了。”她弥补道。
“张望等候”好像现已成为近半个月以来跨境赛道的“要害词”。不只仅工厂型卖家，交易型跨境卖家和物流服务商大多也开释出了相似的信号。
“我司之前就在美国的协作仓里囤了满意卖六个月的现货，对冲掉了不少关税压力，现在全体是比较安全的。但得知川普把税一炮打到145%后，咱们仍是决议先暂停一切海外投进，一同也放缓一些针对美区的新品研制节奏。”一位品牌卖家标明，先静观其变，弹药得省着打。
“咱们也主张商家依据各自资金规划状况，考虑恰当加价推迟出售进展，也能够下降一下出售规划预期。要害在于守住美国本地库存、稳住现金流。”一位供给链专家剖析称。受关税加征和“我国造船业海运费”的两层影响，相关本钱压力估量将在开学季前后传导至终端零售商场。到时，美国仓库里的现货将变得“十分有价值”。
他指出，大型卖家需考虑或被关税紧缩的现金流，以及各类目受通胀影响程度，调整出售预期，加快现金回笼；而小卖家则要依据各自状况考虑区域商场挑选和要点歪斜有竞赛优势的SKU。
不过，在遍及奉行张望战略的跨境赛道，也不乏决议逆势而行的“冒险者”。
“我觉得对品牌类商家来说，加税未必不是一件功德。”一位咱们居类目头部大卖以为，长时刻以来我国产品在美国商场的定价显着低于其实践价值，当时的价格调整实则是价值回归的进程。
“咱们的产品体会其完结已逾越美国本乡竞品，即使定价进一步抬升，也具有微弱的商场竞赛力。”他着重。现在，中美品牌的首要距离仅在于前史沉淀构成的认知优势，而关税方针带来的价格倒逼效应，反而将激起我国企业强化品牌建造的决计。
这种被逼的转型晋级，或将协助我国制作完结从“本钱优势”到“品牌溢价”的要害跨过，终究在高端商场构成竞赛力。这一进程尽管随同阵痛，但对我国品牌的长时刻开展无疑具有积极意义。
另一位大卖家也向亿邦动力标明，从上一年开端，他们就决议聚集2000美金以上的高价格段，并着手打造全新高端产品线。“咱们研判，即使美国商场全体需求下行，但高端产品的需求却有望坚持长青，那些更具差异性特征、品牌溢价的产品将成为驱动咱们成绩增加的新引擎。”
"在商业实践中，咱们总结出一个规则：服务低端客群既耗时又吃力，而满意高端客群的细分需求反而更具性价比。"他如是说。
此外，跟着线下连锁商超运营压力骤增，一些新的时机也悄然呈现：那些长时刻被传统连锁商超拒之门外的我国企业，或将迎来一个打入本地中心途径的窗口期。
早在特朗普榜首任期加税后，相似的状况就曾呈现过。在这种压力下，线上商超途径必将寻求本钱更低的供货商，进行一轮“供给链换血”；另一方面，线下零售巨子很或许会加快线上化转型进程，进步Online Marketplace的战略权重，一同扩展对我国供给链的招商规划。
面临这一时机，一些商家现已铆足了劲。“作为强供给链玩家，咱们最拿手的便是操控本钱。”一位个护品类卖家标明，“商超途径门槛高、系统老练，以往很难打入，但若能借这次商场变局翻开打破口，咱们彻底有决计在高税率环境下坚持性价比优势，更何况线下途径动辄2-3倍的差价也确实诱人。”
