“关税战”步步晋级外贸出口怎样“逆风”远航？

发布时间：2025-04-27　点此：281次

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美对华加征关税增至104%，商务部、外交部表态“中方必将奉陪到底。”当“关税战”步步晋级，作为我国经济传统三驾马车之一的外贸出口，还能“逆风”远航吗？

历史上的“前车之鉴”

从19世纪开端，美国就屡次以关税为手法设置交易壁垒，1890年的《麦金利关税法案》、1930年的《斯穆特-霍利法案》、1987年美国对日本施行的高关税方针等都是典型事例。这其间，日美交易战给咱们带来的启示，尤为值得学习。

上世纪80年代日美交易战时期，日本为逃避美国关税制裁提出所谓“大雁搬运”形式，将产能向东南亚搬运以防止高关税与获取廉价劳动力。

因为日本仅仅简略的供给链搬运，其实质仅仅将工业链换一个国家出产，没有改动美国是日本榜首大客户的实质，这使得美国能够轻易地对产品进行溯源征收。

而在日本本乡，这轮工业搬运还给本国造成了严峻的赋闲潮冲击，据统计从1990年至2000年，仅制造业一个类别削减的雇员数量就到达230万，相当于本乡3.8%的适龄劳动人口失掉作业。后来，产能的过度搬运也被认为是上世纪90年代日本经济失速重要的原因之一。

那么在这一轮“关税大战”下，我国企业“出海”又该怎么远航？

重塑外贸新业态

年头，一则“义乌老板娘”靠AI卖袜子的视频走红网络——画面中，店东只用说“12345”，就能凭仗技能东西，敏捷生成几十种言语的营销视频，音色与口型均能匹配。这些让“外行”啧啧称奇的场景，已是义乌等地数万家外贸商户的日常。

凭仗AI，出产规划、展现买卖、交易履约等外贸全流程得到优化，跨境电商不断打破时空与运营本钱的约束，“24小时不打烊”越来越不是愿望。

现在，跨境电商等新业态正在重塑交易开展形式，在我国外贸中占有着越来越重要的位置。2024年，我国跨境电商进出口额达2.63万亿元，同比增加10.8%，曩昔五年规划增加超10倍，成为拉动外贸增加的新动能。

适应全球科技革新和数字经济开展浪潮，借由高效的数字途径和灵通的物流系统，学新技能、谋新方法、拓新途径，我国外贸人的“方法总比困难多”。

重构外贸“朋友圈”

数据显现，最早孕育了亚马逊、Wish等电商巨子的美国，2024年电商销售额到达1.2万亿美元左右，商场规划是整个东南亚商场的9倍，中东商场的32倍。

不过，当美国方针成为“最大的不确定性要素”，我国外贸还能找到其他商场“平替”吗？

中日韩协作将会成为本年我国外贸的一大亮点。三国间的协作始于1999年一起应对亚洲金融危机时期，从1999年到2023年，三国交易额从1300亿美元增至超7000亿美元。韩国的半导体、轿车零部件，日本的高端制造业产品、化工产品都很多销往我国，而我国的农产品、家电、工业制成品也在不断拓宽日韩商场份额。

尽管如此，三国间的交易依存度仍缺乏20%，远低于欧盟（65.7%）和北美自贸区（40.2%）。据估计，中日韩自贸区一旦建成，将构成一个具有15.87亿顾客，占国际GDP总量23.4%的巨大经济圈。

除了中日韩，2024年，东盟现已凭仗近7万亿的规划，成为我国的榜首大交易同伴，现在这一数字仍在快速增加。当然，我国的外贸新空间还远不止这些。但从中不难看出，我国正凭仗完善的工业链、技能创新才能及新式商场拓宽，积极主动拥抱新式商场。

究竟，国际不只有美国。

看看新闻记者: 秦扬轲

修改: 秦扬轲

责编: 方梁

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