无偿敞开！应对关税，他们伸出了援手……

发布时间：2025-04-29　点此：438次

近期，美国的关税方针可谓一场令人目不暇接的“扮演”。大环境之下，我国外贸企业难以避免地受到冲击。

“2024年，重庆经陆海新通道铁海联运至美国1844标箱，其间出口1792标箱，进口52标箱，货量较小。通道运送的货品主要是面向东盟方向，里边包括了到美国的转口贸易货源。”陆海新通道运营有限公司相关负责人向《金融时报》记者介绍道，受美国加征关税影响，预计会按捺部分通道货品运送需求。比方，通道出口东南亚的转口贸易或许受阻，加税后会对部分货品品类的转口货量带来影响。

当关税阴云笼罩世界贸易的天空，外贸订单动摇、本钱攀升、供应链承压，外贸企业怎么“绝地求生”？

记者注意到，4月18日，重庆世界物流纽带园区发布了一则信息——《致外贸企业同伴的一封信》。

“即日起，公司自我克制的4万平方米高标准保税仓库资源，将无偿开放给因出口受阻而亟待周转的外贸企业、供应链同伴及制作企业！”

为何会宣布这样的一封信？

重庆世界物流纽带园区坐落重庆的沙坪坝区，占地面积为35.5平方公里，是依托团结村重庆集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站建立的内陆保税世界物流纽带园区。园区包括西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸、重庆世界铁路港归纳保税区等片区，是中欧班列（重庆）、西部陆海新通道班列等物流转道班列的主要到发点。

再说一些或许与咱们日子相关的事例。满载“重庆造”轿车、电子产品等货品的中欧班列在这里起程；老挝香蕉、新西兰毛肚、越南耗儿鱼随西部陆海新通道冷链运送而来并被分拨至周边各地。

在全球化浪潮奔涌的当下，现代物流已然成为经济发展的要害动脉，它串联起世界各个旮旯，让产品与资源得以顺利流转。物流园与外贸企业共克时艰，在稳外贸的一起，也是为这条经济动脉“舒筋通络”。

现在，4万平方米的自由空间、世界通道的硬核保证、全链服务的强力支撑……各方资源现已集结。

“咱们也会活跃采纳举动，应对商场改变。”上述企业相关负责人表明，未来将活跃跟客户交流承认，削减关税影响带来的丢失，并使用大数据、人工智能等技能，对通道货品运送数据进行剖析和猜测，协助企业合理安排运送方案。

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